【じどううんてんれべる】
自動運転レベル とは?
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💡 ハンドルよりも、誰が運転を担うかを見る
車の運転で人とシステムが何を担うかを、SAEがレベル0〜5に分類したもの。運転者の監視、引き継ぎ、作動できる条件などで区別し、手を離せるかだけでは判断できない。
📌 このページのポイント
数字が上がるほど、手を離せるの?
レベル0・1・2はどう違う?
0は継続的な運転の自動化がない状態。一時的な緊急ブレーキなどがあっても0に含まれるよ。1は操舵か加減速のどちらか、2は両方を継続的に支援する。0〜2では運転者が周囲を監視し、必要な操作をするんだ。
レベル3なら、ずっと任せられる?
システムが作動できる条件の中では運転を担うけれど、人には引き継ぎの役割が残るよ。引き継ぎの要求などに対応して運転を再開できる必要がある。具体的に許される行為や使い方は、その機能の説明と地域のルールも確認してね。
レベル4は、人が代わらなくていいの?
定められた条件の中では、運転と、続けられなくなった場合の対処もシステムが担うよ。条件には道路や地域だけでなく、速度や天候なども含まれる。条件を外れて、どこでも走れるという意味ではないんだ。
レベル5は、どんな危険な天候でも走れる?
📖 おまけ:英語の意味
「SAE Levels of Driving Automation」 = SAEによる運転の自動化レベル
💬 SAE InternationalのJ3016で定義される分類。運転の作業と、人・システムの役割を分けて考えるための用語だよ。